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霸州聚酯粉末涂料生产厂家推荐「多图」

发布时间:2021-11-12 06:21:56        







耐候性粉末涂料建材防护行业的应用

建材防护用超耐候涂层多为建筑护栏及建材配件,与现有铝型材建材产品要求类似,需通过Qualisteelcoat认证,耐候性需达到Class1-3不等,也可部分参考GB/T5237.4-2017相关内容,前处理多为磷化与电泳,但也有部分需要直接在镀锌层上直接喷涂。此时,配方附着力与消泡能力较为关键。其核心指标需达到以下要求:

1)耐沸水性:1小时水煮后附着力为0级,涂层表面无脱落、起皱、起泡、失光、变色等现象。

2)耐砂浆性:标准砂浆环境下浸泡24小时,涂层表面无脱落或其他明显变化。

3)耐中性盐雾:500-1000小时(特高要求的客户需要1440小时),性能划叉腐蚀≤2mm。

4)耐老化性(氙灯老化):1000-2000小时,保光率60°≥50%,色差ΔE≤3;选择相关有测试记录的不同耐候等级树脂配方。

5)自然耐候性:弗洛里达或海南暴晒1-10年,保光率60°≥50%,色差ΔE≤5。

***政策对环保要求越来越严格,对所在粉末涂料在漆改粉方面迎来了迅速上涨的动力和契机。铁属行业涂装上升趋势极为显著,“水性化”、“高固化”、“粉末化”是解决VOC的主要途径,如何根据产品信息调试更为适合的涂料将是粉末快速的先决条件。为减少工艺改进过程中问题点的出现,粉末企业应更为主动的与原料商、设备商、客户、协会多方面的紧密合作,提升整体产业链的沟通,降低前期周期与成本,减少使用者顾虑,迅速形成行业性产业化。同时,可积累更丰富经验适时粉末涂料市场竞争力。


耐候性粉末涂料汽车行业的应用

汽车与ACE行业在近些年增长速度很快,中国“***”政策带动了工程机械市场出口加大铁路公路及水利等基础建设,加速经济发展和工程机械的更新换代(周期性)。同时,***“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上,高固含溶剂性涂料、水性涂料和粉末涂料作为环保涂料在工程机械行业中有较大的应用空间,目前已有的工程机械企业以水性涂装和粉末涂装作为未来的发展方向,以此调整自身的生产技术和涂装标准。在工程机械涂装市场,虽然溶剂型涂料(VOCs排放大)仍占主导地位,但在一些国内大型工程企业工程企业的推动下,粉末涂料的使用迅速增长。此类产品更多需参考新版ISO12944中C3-***环境或Qualisteelcoat中C3-***环境下涂层要求,多数需依靠双涂层完成。终所需达到核心性能如下:

1)防腐性能(中性盐雾和耐湿热性能):中性盐雾标准范围大致在500-1200小时(特高要求的客户需要1440小时),性能划叉腐蚀≤2mm。耐湿热性能范围1000小时,起泡等级0(S0)Grade,表面生锈等级,1(S1)Grade。

2)耐老化性(氙灯老化):500-2000小时,保光率60°≥80%,色差ΔE≤3;选择相关有测试记录的不同耐候等级树脂配方(树脂品种、树脂含量、助剂、颜料的耐候性选择等)。

3)耐***性:耐浸水240-500小时,光率[%]60°≥80%或90%,起泡等级0(S0)Grade,表面生锈等级,0(S0)Grade;耐柴油240小时附着力0级;耐碱性0.1mol/LNaOH)48hr,不起泡、不起皱,允许轻微变色、失光,耐酸性0.1mol/LH2SO4)48hr,不起泡、不起皱,允许轻微变色、失光。


粉末涂料的施工时间缩短

粉末涂料有哪些优势?

一般来说,粉末不会刺激皮肤,只有在极罕见的情况下,才有个别人对某些粉末有反应。用温水清洗皮肤即可轻松除去粉末。

可提供不含TGIC的粉末

近年来,在开发出不含TGIC的产品之后,人们对于这种粉末涂料所用材料的关切度进一步提升。

另外,我们的粉末涂料还不含二价铅和二价铬。

由于无需溶剂的挥发及流平时间,所以粉末涂料的施工时间一般比液体烤漆,并且粉末涂装件可以直接放入烘炉,从而大大节约了空间和时间。

能耗降低

在烘干期间,由于不需要能源来蒸发溶剂并将其从烘炉中排出,所以亦降低了成本。


耐磨涂料和胶料剂在机械设备中的应用

耐磨涂料的应用目前,已经研制了几代耐磨涂料系列产品。新型产品具有低摩擦系数和良好的阻尼作用,通过一定比例的配料、调和和一定的工艺方法,按所要求的涂层厚度把它牢固地粘贴在机床导轮的滑动表面上,即使滑动面在润滑不良的情况下也不会产生爬行,而且滑动表面不会受到磨损、研伤或拉伤等。通过这种工艺方法处理的导轮滑动表面不需要经过二次加工,只进行一般的钳工刮研即可。因此,这种材料用于机床大修和各种套类加工工序有很高的实用价值。目前,一些大型的进口设备,在其出厂前,为了保持导轮的耐久性,均在导轮表面涂一层很薄的耐磨涂料层。

  几年来,我们在以下通用设备的修复中应用了这些耐磨涂料。①修复破损严重的普通车床的大滑板(涂层厚度大于3mm)和153立车锥形下导轮(涂层面积大大超过了一般使用规范)。②对机床大修中磨损件进行了尺寸链的补偿。③对龙门饱床大滑动导轮面及各种机床镶条滑动表面的修复等等,都取得了很好的效果。用这种方法,解决了加工工艺上的很多难点,同时还提高了设备修复的速度、精度和质量。


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